পণ্যের তথ্য
বেনবেন ই-স্টারের মডেলিং ডিজাইনটি এখনও সরলতা এবং অন্তর্নিহিততার বিভাগে রয়েছে।গাড়ির হেডল্যাম্প ইউনিট এবং বাম্পার হল ঘনীভূত এলাকার সনাক্তকরণ উন্নত করার জন্য, "বায়োনিক" ডিজাইনের ভাষা যা আপনি আগের কিছু (ডিসেম্বর 2019) তালিকাভুক্ত চ্যাংগান নিউ এনার্জি ই - প্রো থেকেও সাধারণ কিছু খুঁজে পেতে পারেন, ফ্লুরোসেন্ট কনট্রাস্ট রঙ টাই। -ফ্যাশন অলঙ্কারে, রাশিং ই - স্টার স্তরের সামগ্রিক চেহারা ভাল, এছাড়াও তিনটি বিষয়ের সাথে সজ্জিত: ক্লাসিক, স্পোর্ট এবং টেক মোড দুটি স্ক্রিনে অবাধে মিশ্রিত এবং মিলিত হতে পারে এবং বিষয়বস্তু এবং ডেটা প্রদর্শন পরিষ্কার।
ফাংশনের ক্ষেত্রে, প্রায় সমস্ত হাইলাইটগুলি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে একত্রিত করা হয়েছে, যেমন ভয়েস সেটিংস সহ নেভিগেশন;আপনি মাইলেজের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে "লং রেঞ্জ সেটিং" মোড খুলবেন কিনা তা চয়ন করতে পারেন;আপনি পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে এয়ার কন্ডিশনার এবং মাল্টিমিডিয়া ভলিউম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, যা মজাদার এবং ব্যবহারিক।স্থান উল্লেখ করার মতো কিছু।Benz E-Star-এর বডি দৈর্ঘ্য মাত্র 3770mm, যাকে একটি মিনি হ্যাচব্যাক সেডান বলে মনে করা হয়, কিন্তু হুইলবেস 2410mm পৌঁছতে পারে৷এর জন্য ধন্যবাদ, বেন ই-স্টারের আসল স্পেস পারফরম্যান্স খুব বেশি সঙ্কুচিত নয়, পাঁচজনের একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্রু এবং তাদের নিজ নিজ ব্যাকপ্যাক সহ।এছাড়াও, পিছনের সিটের পিছনের অংশটিও যথাযথভাবে উল্টানো যেতে পারে।সর্বাধিক সম্প্রসারণের পরে, লাগেজ বগির স্থানের পরিমাণ 530L-এ পৌঁছাতে পারে, যা সহজেই 20-ইঞ্চি রিম, ট্রলি বক্স এবং অফিস চেয়ার সহ ফোল্ডিং বাইকের মতো বড় আইটেম রাখতে পারে।
পণ্য বিবরণী
| ব্র্যান্ড | চ্যাংগান |
| মডেল | ই-স্টার |
| সংস্করণ | 2021 জাতীয় সংস্করণ রঙিন, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
| মৌলিক পরামিতি | |
| গাড়ির মডেল | মিনি গাড়ি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| বাজার করার সময় | নভেম্বর 2021 |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 301 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 12 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 55 |
| সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 170 |
| মোটর অশ্বশক্তি [পিএস] | 75 |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 3730*1650*1560 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 101 |
| অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 4.9 |
| গাড়ী শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 3730 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1650 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1560 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2410 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1420 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1430 |
| শরীরের গঠন | হ্যাচব্যাক |
| দরজার সংখ্যা | 5 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 147 |
| ভর (কেজি) | 1150 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 55 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 170 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 55 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 170 |
| চালানোর ধরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
| মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 301 |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 31.18/31.86/31.95 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসি স্টিয়ার | |
| ড্রাইভের ফর্ম | FF |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | টর্শন বিম ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ড্রাম |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | হ্যান্ড ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 175/60 R15 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 175/60 R15 |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | চালকের আসন |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| সামনে পার্কিং রাডার | ~ |
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | বিপরীত চিত্র |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | হ্যাঁ |
| ব্যাটারি প্রিহিটিং | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | একক রঙ |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপকরণ | ফ্যাব্রিক |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 7 |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেক্ট/ম্যাপিং |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 1 |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 2 |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | কো-পাইলট |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
