পণ্যের তথ্য
ME5 এর বডি সাইজ 4580/1915/1635mm এবং একটি হুইলবেস 2750mm।এটি 1.5L গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটরের সমন্বয়ে গঠিত iMES ইন্টেলিজেন্ট রেঞ্জ এক্সটেন্ডার দিয়ে সজ্জিত, যা প্রথম ফ্লাইহুইল রটার ইন্টিগ্রেটেড রেঞ্জ এক্সটেন্ডারের সাথে মিলে যায় এবং 1012 কিলোমিটারের একটি NEDC ব্যাপক পরিসর অর্জন করে।
ইন্টেরিয়র, ME5 ইন্টেলিজেন্ট ককপিট পারফরম্যান্স প্রশংসনীয়।হ্যালো ME অনুপ্রাণিত ইন্টারেক্টিভ আলো দূরত্ব উপলব্ধি করতে পারে এবং একটি স্মার্ট প্রবাহিত আলোর প্রভাব অর্জনের জন্য ব্যবহারকারী যখন গাড়ির কাছে আসছে বা ছেড়ে যাচ্ছে তখন হাই বা বিদায় বলার জন্য বিভিন্ন আলো ব্যবহার করতে পারে।এছাড়াও,উদ্ভাবন করুনME5 সুপার কম্পিউটিং পাওয়ার সহ অটো স্ট্যান্ডার্ড কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 820A প্রিম হোস্ট চিপ দিয়ে সজ্জিত, যা দ্রুত, স্মার্ট এবং নিরাপদ।সাসপেনশন টেকনোলজি সেন্টার কনসোলটি 2K আল্ট্রা-হাই রেজোলিউশন সহ একটি 14.8-ইঞ্চি হাই-ডেফিনিশন বড় স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত এবং এটি পাতলা এবং হালকা।স্মার্ট ফুল-ডুপ্লেক্স ভয়েস প্রাকৃতিক এবং সাবলীল কথোপকথনের অভিজ্ঞতা প্রদান করতে পারে, একটি জাগরণ ধারাবাহিকভাবে কথোপকথন করতে পারে এবং দৃশ্য জুড়ে মূল ফাংশনগুলি পরিবর্তন করতে পারে, মিথস্ক্রিয়াতে কার্যকর নির্দেশ সনাক্ত করার উদ্যোগ নিতে পারে এবং একই সময়ে অবৈধ বিষয়বস্তু রক্ষা করতে পারে এবং পরিবর্তন করতে পারে কথোপকথনের যেকোনো সময় কথোপকথন, নতুন নির্দেশাবলী সনাক্ত করতে এবং বাস্তবায়ন করতে ME5ও ফেস ME ফেসিয়াল রিকগনিশন উপলব্ধি করতে পারে, স্বীকৃতির হার হল 99% এবং স্বীকৃতির সময় 0.5 সেকেন্ডের কম
পণ্য বিবরণী
| ব্র্যান্ড | উদ্ভাবন করুন |
| মডেল | ME5 |
| সংস্করণ | 2021 1012 |
| মৌলিক পরামিতি | |
| গাড়ির মডেল | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | প্রোগ্রাম এক্সটেনশন |
| পরিবেশগত মান | VI |
| বাজার করার সময় | জুলাই, 2021 |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 155 |
| দ্রুত চার্জ করার সময়[h] | 0.57 |
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা [%] | 80 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 6.0 |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 310 |
| ইঞ্জিন | বর্ধিত পরিসীমা 98 অশ্বশক্তি |
| মোটর (পিএস) | 204 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4580*1915*1635 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটের SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 160 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৮.৯ |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 0.7 |
| ন্যূনতম চার্জ জ্বালানী খরচের অবস্থা (L/100km) | 4.9 |
| গাড়ী শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4580 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1915 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1635 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2750 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1618 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1620 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা | 5 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| তেল ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 42 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 331-1194 |
| ভর (কেজি) | 1940 |
| ইঞ্জিন | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | স্বাভাবিকভাবে শ্বাস নিন |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (PS) | 98 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 72 |
| জ্বালানী ফর্ম | প্রোগ্রাম এক্সটেনশন |
| জ্বালানী লেবেল | 92# |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | VI |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 310 |
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 150 |
| সামগ্রিক সিস্টেম টর্ক [Nm] | 310 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
| মোটর বসানো | রিয়ার |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 155 |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 30.6 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 15.6 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসি স্টিয়ার | |
| ড্রাইভের ফর্ম | রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | এইচ-টাইপ মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | বৈদ্যুতিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55 R18 |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| সামনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | হ্যাঁ |
| পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | পুরো গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| সামনে পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
| ক্রুজ সিস্টেম | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনীতি/মানক আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
| খাড়া বংশদ্ভুত | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
| সানরুফ টাইপ | প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | রিমোট কন্ট্রোল কী ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | প্রথম সারি |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | হ্যাঁ |
| ব্যাটারি প্রিহিটিং | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | হ্যাঁ |
| LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | 10.25 |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | হ্যাঁ |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | সামনের সারি |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপকরণ | চামড়ার অনুকরণ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | হ্যাঁ |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| প্রধান/সহকারী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | হ্যাঁ |
| সামনে আসন ফাংশন | গরম করার |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | চালকের আসন |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে |
| পিছনের কাপ ধারক | হ্যাঁ |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের অংশ |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 14.8 |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ |
| রাস্তার পাশে সাহায্য কল | হ্যাঁ |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, নেভিগেশন, টেলিফোন, এয়ার কন্ডিশনার |
| মুখ স্বীকৃতি | হ্যাঁ |
| যানবাহন ইন্টারনেট | হ্যাঁ |
| OTA আপগ্রেড | হ্যাঁ |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি টাইপ-সি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 8 |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | হ্যাঁ |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | হ্যাঁ |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
| হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 256 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | হ্যাঁ |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য, বৈদ্যুতিক ভাঁজ, রিয়ারভিউ মিরর মেমরি, রিয়ারভিউ মিরর গরম করা, বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা, গাড়ি লক করার পরে স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | চালকের আসন + আলো সহ-পাইলট + আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | হ্যাঁ |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | রেইন সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| রিয়ার এয়ার আউটলেট | হ্যাঁ |
| ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | হ্যাঁ |
| স্মার্ট হার্ডওয়্যার | |
| ক্যামেরার সংখ্যা | 6 |
| অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | 8 |
| বৈশিষ্ট্যযুক্ত কনফিগারেশন | |
| ভ্রমণ বৈদ্যুতিক দুর্গ (V2L/V2V) | হ্যাঁ |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
