চীনা গাড়ি নির্মাতা BYD গো-গ্লোবাল পুশ এবং প্রিমিয়াম ইমেজকে শক্তিশালী করতে লাতিন আমেরিকায় ভার্চুয়াল শোরুম চালু করেছে

●ইন্টারেক্টিভ ভার্চুয়াল ডিলারশিপ ইকুয়েডর এবং চিলিতে চালু হয়েছে এবং কয়েক সপ্তাহের মধ্যে ল্যাটিন আমেরিকা জুড়ে উপলব্ধ হবে, কোম্পানি বলছে
●সম্প্রতি লঞ্চ করা দামি মডেলগুলির সাথে, এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হল কোম্পানিটিকে মূল্য শৃঙ্খলে এগিয়ে যেতে সাহায্য করা কারণ এটি আন্তর্জাতিক বিক্রয় প্রসারিত করতে চায়

BYD, বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যান (EV) প্রস্তুতকারক, ওয়ারেন বাফেটের বার্কশায়ার হ্যাথওয়ের দ্বারা সমর্থিত চীনা কোম্পানি তার গো-গ্লোবাল ড্রাইভকে ত্বরান্বিত করার কারণে দক্ষিণ আমেরিকার দুটি দেশে ভার্চুয়াল শোরুম চালু করেছে৷
শেনজেন-ভিত্তিক গাড়ি নির্মাতা বুধবার এক বিবৃতিতে বলেছে যে তথাকথিত বিওয়াইডি ওয়ার্ল্ড - মার্কিন কোম্পানি মিটকাইয়ের প্রযুক্তি দ্বারা চালিত একটি ইন্টারেক্টিভ ভার্চুয়াল ডিলারশিপ - মঙ্গলবার ইকুয়েডরে এবং পরের দিন চিলিতে আত্মপ্রকাশ করেছে।কয়েক সপ্তাহের মধ্যে, এটি সমস্ত ল্যাটিন আমেরিকান বাজারে উপলব্ধ হবে, কোম্পানি যোগ করেছে।
"আমরা সর্বদা আমাদের শেষ ভোক্তাদের কাছে পৌঁছানোর অনন্য এবং উদ্ভাবনী উপায়গুলি খুঁজছি, এবং আমরা বিশ্বাস করি যে মেটাভার্স হল গাড়ি বিক্রি করার এবং ভোক্তাদের সাথে জড়িত হওয়ার জন্য পরবর্তী সীমান্ত," স্টেলা লি বলেছেন, BYD-এর নির্বাহী ভাইস-প্রেসিডেন্ট এবং অপারেশন প্রধান আমেরিকা।
BYD, তার কম দামের ইভির জন্য পরিচিত, চীনা বিলিয়নেয়ার ওয়াং চুয়ানফু দ্বারা নিয়ন্ত্রিত কোম্পানি, বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার জন্য তার প্রিমিয়াম এবং বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের অধীনে দুটি দামী মডেল চালু করার পরে, মূল্য শৃঙ্খলকে এগিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছে৷

BYD ওয়ার্ল্ড ইকুয়েডর এবং চিলিতে চালু হয়েছে এবং কয়েক সপ্তাহের মধ্যে ল্যাটিন আমেরিকা জুড়ে বিস্তৃত হবে, BYD বলছে।ছবি: হ্যান্ডআউট
লি বলেন, ল্যাটিন আমেরিকার ভার্চুয়াল শোরুমগুলি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের জন্য BYD-এর ধাক্কার সর্বশেষ উদাহরণ।

মেটাভার্স একটি নিমজ্জিত ডিজিটাল বিশ্বকে বোঝায়, যা দূরবর্তী কাজ, শিক্ষা, বিনোদন এবং ই-কমার্সে অ্যাপ্লিকেশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিওয়াইডি ওয়ার্ল্ড গ্রাহকদের একটি "ভবিষ্যত-অগ্রগতি নিমজ্জিত গাড়ি কেনার অভিজ্ঞতা" প্রদান করবে কারণ তারা BYD ব্র্যান্ড এবং এর পণ্যগুলির সাথে যোগাযোগ করবে, বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
BYD, যা চীনের মূল ভূখন্ডে তার বেশিরভাগ গাড়ি বিক্রি করে, এখনও তার বাড়ির বাজারে একই রকম ভার্চুয়াল শোরুম চালু করতে পারেনি।
সাংহাই মিংলিয়াং অটো সার্ভিসের চিফ এক্সিকিউটিভ চেন জিনঝু বলেছেন, "কোম্পানিটি বিদেশী বাজারগুলিকে ট্যাপ করার ক্ষেত্রে খুব আক্রমনাত্মক বলে মনে হচ্ছে।""এটি স্পষ্টতই বিশ্বব্যাপী একটি প্রিমিয়াম ইভি নির্মাতা হিসাবে এর ইমেজকে সম্মানিত করছে।"
স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি এবং ডিজিটাল ককপিট তৈরিতে BYD টেসলা এবং Nio এবং Xpeng-এর মতো কিছু চীনা স্মার্ট ইভি নির্মাতাদের থেকে পিছিয়ে আছে।
এই মাসের শুরুর দিকে, BYD তার প্রিমিয়াম ডেনজা ব্র্যান্ডের অধীনে একটি মাঝারি আকারের স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকেল (SUV) লঞ্চ করেছে, যার লক্ষ্য BMW এবং Audi-এর পছন্দের দ্বারা একত্রিত মডেলগুলি গ্রহণ করা।
N7, একটি স্ব-পার্কিং সিস্টেম এবং লিডার (আলো সনাক্তকরণ এবং রেঞ্জিং) সেন্সর সমন্বিত, একক চার্জে 702 কিলোমিটার পর্যন্ত যেতে পারে।
জুনের শেষের দিকে, BYD বলেছিল যে এটি সেপ্টেম্বরে তার Yangwang U8, 1.1 মিলিয়ন ইউয়ান (US$152,940) মূল্যের একটি বিলাসবহুল গাড়ি সরবরাহ করা শুরু করবে।SUV-এর চেহারা রেঞ্জ রোভারের যানবাহনের সাথে তুলনা করে।
মেড ইন চায়না 2025 শিল্প কৌশলের অধীনে, বেইজিং চায় দেশের শীর্ষ দুই ইভি নির্মাতা 2025 সালের মধ্যে বিদেশী বাজার থেকে তাদের বিক্রয়ের 10 শতাংশ তৈরি করবে। যদিও কর্তৃপক্ষ দুটি সংস্থার নাম প্রকাশ করেনি, বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে বিওয়াইডি এই দুটির মধ্যে একটি। এর বৃহৎ উৎপাদন এবং বিক্রয় ভলিউম।
BYD এখন ভারত ও অস্ট্রেলিয়ার মতো দেশে চীনা তৈরি গাড়ি রপ্তানি করছে।
গত সপ্তাহে, এটি ব্রাজিলের উত্তর-পূর্ব বাহিয়া রাজ্যের একটি শিল্প কমপ্লেক্সে US$620 মিলিয়ন বিনিয়োগ করার একটি পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
এটি থাইল্যান্ডে একটি প্ল্যান্টও তৈরি করছে, যার বার্ষিক ধারণক্ষমতা 150,000 গাড়ির পরের বছর শেষ হলে।
মে মাসে, BYD দেশে বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের জন্য ইন্দোনেশিয়া সরকারের সাথে একটি প্রাথমিক চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
কোম্পানিটি উজবেকিস্তানে একটি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টও নির্মাণ করছে।