পণ্যের তথ্য
কে-ওয়ান হল একটি ছোট খাঁটি বৈদ্যুতিক এসইউভি যার বডি সাইজ 4100×1710×1595 মিমি এবং একটি হুইলবেস 2520 মিমি।কে-ওয়ান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইতালি ডিজাইন টিমের নেতৃত্বে রয়েছে, সামগ্রিক আকারটি বৃত্তাকার এবং পূর্ণ।
অভ্যন্তর কালো এবং সাদা রঙের নকশা ব্যবহার করে, সিট থেকে কেন্দ্রীয় কনসোল পর্যন্ত রঙ বিচ্ছেদ আছে, চাক্ষুষ প্রভাব আরো অসামান্য.কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, নতুন শক্তির যানবাহনের "স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন" এর কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের বড় স্ক্রীন অপরিহার্য, যেমন টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ, ডুয়াল এয়ারব্যাগ, ব্রেকিং ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন, প্যানোরামিক স্কাইলাইট, ব্লুটুথ, কীলেস এন্ট্রি, চাবিহীন স্টার্ট ইত্যাদি। পুরো সিস্টেমের সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন।প্রিমিয়াম মডেলগুলি চামড়ার আসন, বিপরীত ইমেজিং, গাড়ি নেটওয়ার্কিং এবং রিয়ারভিউ মিরর হিটিং অফার করে।
কে-ওয়ান ইভি-সেফ রোড + সিকিউরিটি আর্কিটেকচার প্রযুক্তি এবং ব্লু স্মার্ট পাওয়ার গ্রহণ করে, দুই ধরনের মোটর এবং ব্যাটারি প্যাক প্রদান করে।কমফোর্ট মডেলটি একটি ফ্রন্ট-মাউন্টেড সিঙ্গেল মোটর (ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ) দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ শক্তি 61 হর্সপাওয়ার এবং 170 NM এর পিক টর্ক।বিলাসবহুল মডেলটিতে একটি রিয়ার-মাউন্টেড সিঙ্গেল মোটর (রিয়ার-হুইল ড্রাইভ) রয়েছে যার সর্বোচ্চ শক্তি 131 HP এবং সর্বোচ্চ টর্ক 230 N · m।
K-One 400 মডেলটি 405km.দ্রুত চার্জিং মোডে, পুরো কে-ওয়ান সিরিজ 1 ঘন্টার মধ্যে 0 থেকে 90% পর্যন্ত ব্যাটারি চার্জ করতে পারে;স্লো চার্জিং মোডে, মডেল 300 এর জন্য 10 ঘন্টা এবং মডেল 400 এর জন্য 13 ঘন্টা সময় লাগে৷
পণ্য বিবরণী
| ব্র্যান্ড | লিডার |
| মডেল | কে-ওয়ান |
| সংস্করণ | 2019 400 বিলাসিতা |
| মৌলিক পরামিতি | |
| গাড়ির মডেল | ছোট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 405 |
| দ্রুত চার্জ করার সময়[h] | 1 |
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা [%] | 90 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 13.0 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 96 |
| সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 230 |
| মোটর অশ্বশক্তি [পিএস] | 96 |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4100*1710*1595 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট Suv |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 125 |
| গাড়ী শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4100 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1710 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1595 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2520 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1465 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1460 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 165 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা | 5 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| ভর (কেজি) | 1400 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোটর সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (PS) | 96 |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 96 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 230 |
| পিছনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 96 |
| পিছনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 230 |
| চালানোর ধরণ | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
| মোটর বসানো | রিয়ার |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 310 |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 46.2 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসি স্টিয়ার | |
| ড্রাইভের ফর্ম | FF |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | টর্শন বিম ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেকট্রনিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 175/60 R14 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 175/60 R14 |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| সামনে পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | বিপরীত চিত্র |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
| সানরুফ টাইপ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ছাদের আলনা | হ্যাঁ |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কোরিয়াম |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | উপর নিচ |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপকরণ | ফ্যাব্রিক |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, টেলিফোন |
| যানবাহন ইন্টারনেট | হ্যাঁ |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 2 |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন |
| দিনের বেলা চলমান আলো | হ্যাঁ |
| সামনে কুয়াশা আলো | হ্যাঁ |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
| হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয়, রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
| পিছন সম্মার্জনী | হ্যাঁ |
| এয়ার কন্ডিশনার | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ম্যানুয়াল |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
