পণ্যের তথ্য
X-nv হল প্রথম বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি যা যৌথভাবে Dongfeng Honda এবং Honda Technology Research Co., LTD. দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, যা Honda-এর সামঞ্জস্যপূর্ণ শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ সুবিধাগুলিকে পুরোপুরিভাবে অব্যাহত রাখে।একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর দিয়ে সজ্জিত, সর্বোচ্চ ক্ষমতা 120 কিলোওয়াট, সর্বোচ্চ 280 N·m টর্ক, আনুষ্ঠানিকভাবে 0 ~ 50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 4 সেকেন্ড ঘোষণা করা হয়েছে এবং বেইজিং ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন পরীক্ষাগারে 0 ~ পরিমাপ করা হয়েছে 50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় হল 3.38 সেকেন্ড, যা "বৈদ্যুতিক পুঁতি" নামে পরিচিত, ছোট বন্দুক সিভিকের সাথে তুলনীয়।
কিছু এক্সপ্রেসওয়েতে এবং শহুরে ওভারটেকিংয়ে, X-NV-এর পাওয়ার পারফরম্যান্স কম চিত্তাকর্ষক নয়।এমনকি N মোডে (সাধারণ স্ট্যান্ডার্ড মোড) এটি এখনও ঝরঝরে।ড্রাইভিং মোড থেকে S (SPORT) এ স্যুইচ করা শুরুকে হালকা করে এবং দ্রুত রাস্তায় ওভারটেকিং সহজ করে।প্লাস B+N (স্ট্যান্ডার্ড + শক্তিশালী পুনরুদ্ধার মোড) এবং B+S (স্পোর্ট + শক্তিশালী পুনরুদ্ধার মোড), X-NV-এ মোট 4টি "ড্রাইভিং মোড" রয়েছে, যা ব্যবহারকারীদের জন্য বিভিন্ন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে।
এছাড়াও, বেইজিং ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি দ্বারা পরিচালিত জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহনের পূর্ববর্তী অনুমোদিত পরীক্ষায়, X-NV চমৎকার ফলাফলের সাথে পাইল অ্যারাউন্ড টেস্ট, এলক টেস্ট, 100 কিলোমিটার ত্বরণ এবং হ্রাস পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং এটি জ্বালানী গাড়ির চেয়ে ভাল ছিল না। ড্রাইভিং টেক্সচার এবং হ্যান্ডলিং।
পাওয়ার ব্যাটারি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এর অবস্থা সরাসরি যানবাহন এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত।ব্যাটারির তাপমাত্রা খুব কম, ব্যাটারির কার্যকলাপকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে ব্যাটারি লাইফ ক্ষয় হয়;উচ্চ ব্যাটারির তাপমাত্রা নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণ হতে পারে।
তাই, ডংফেং হোন্ডা ব্যাটারির নিরাপত্তাকে খুব সাবধানে বিবেচনা করে।এক্স-এনভি ব্যাটারি এবং মোটর স্বাধীন জল শীতল এবং তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম গ্রহণ করে।গাড়ির তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমে, গরম করার PTC এবং ত্রি-মুখী ভালভের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, হিটিং এবং কুলিং ফাংশনের নমনীয় স্যুইচিং উপলব্ধি করা হয়।পরীক্ষার যাচাইকরণের ক্ষেত্রে, অত্যন্ত ঠান্ডা আবহাওয়া এবং উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে পণ্যটির গতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করা হয়।
X-nv এছাড়াও ACE উন্নত সামঞ্জস্যপূর্ণ শরীরের গঠন, উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ম্যাচিং এয়ারব্যাগ, বায়ু পর্দা, সর্বদা মানুষকে রক্ষা করে।এছাড়াও, ভিএসএ বডি স্টেবিলিটি কন্ট্রোল, এইচএসএ র্যাম্প সহায়তা এবং টিপিএমএস টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণ এবং অন্যান্য অত্যাধুনিক প্রযুক্তি, একটি বিস্তৃত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা গঠন করে, যাতে লোকেদের নিরাপত্তার কাঙ্ক্ষিত অনুভূতি দেওয়া যায়।একই সময়ে, গাড়ী সবুজ পরিবেশগত উপাদান এবং গাড়ী বায়ু ফিল্টার সমৃদ্ধ, কার্যকরভাবে গাড়ী বায়ু পরিষ্কার.
পণ্য বিবরণী
| সবিস্তার বিবরণী পাতা | |
| ব্র্যান্ড | ডংফেং |
| মডেল | হোন্ডা |
| সংস্করণ | এম-এনভি |
| মৌলিক পরামিতি | |
| গাড়ির মডেল | ছোট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 465 |
| দ্রুত চার্জ করার সময়[h] | 0.5 |
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা [%] | 80 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 10.0 |
| মোটর অশ্বশক্তি [পিএস] | 163 |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4280*1772*1625 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট Suv |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 140 |
| গাড়ী শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4280 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1772 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1625 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2610 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1535 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1540 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা | 5 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 120 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 280 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 120 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 280 |
| মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 61.3 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 14 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসি স্টিয়ার | |
| ড্রাইভের ফর্ম | FF |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেকট্রনিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55 R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55 R17 |
| অতিরিক্ত টায়ারের আকার | পূর্ণ আকার নয় |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| সামনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | ~/হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | বিপরীত চিত্র |
| ক্রুজ সিস্টেম | ~/ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
| সানরুফ টাইপ | ~/খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক/কোরিয়াম |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপকরণ | চামড়া, ফ্যাব্রিক মিশ্রণ / অনুকরণ চামড়া |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে |
| পিছনের কাপ ধারক | দ্বিতীয় সারির |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের অংশ |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 8 |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | সমর্থন CarLife |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | 2 সামনে |
| লাগেজ কম্পার্টমেন্ট 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | হ্যাঁ |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 4/6। |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন |
| সামনে কুয়াশা আলো | হ্যালোজেন |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
| হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | চালকের আসন |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয়/বৈদ্যুতিক সমন্বয়, উত্তপ্ত আয়না |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | চালকের আসন, সহ-পাইলট/চালকের আসন + টর্চলাইট, সহ-পাইলট + টর্চলাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | হ্যাঁ |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| প্রথম সারি এয়ার কন্ডিশনার | একক-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
