পণ্যের তথ্য
Roewe eRX5 SAIC SSA+ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে নির্মিত।এই প্ল্যাটফর্মের সুবিধা হল এটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং ঐতিহ্যবাহী শক্তির গাড়িগুলিকে সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করতে পারে।নতুন গাড়িটি 1.5TGI সিলিন্ডার মিড-মাউন্টেড ডাইরেক্ট ইনজেকশন টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ শক্তি 124kW এবং একটি ব্যাপক সর্বাধিক 704Nm টর্ক।এটি একটি EDU বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশনের সাথে মিলে যায় এবং প্রতি 100 কিলোমিটারে 1.6L জ্বালানী খরচ হয়।eRX5 এর একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা 60km এবং সর্বাধিক সমন্বিত পরিসর 650km।
চেহারা, Roewe eRX5 এবং RX5 একই "তাল" নকশা ধারণা ব্যবহার করে, তার নতুন শক্তি শক্তি হাইলাইট করার জন্য, এয়ার ইনটেক গ্রিল এলাকার সামনের অংশ RX5 থেকে সামান্য বড়, নিম্ন বাম্পার আকৃতিতেও একটি ছোট সমন্বয় রয়েছে;কারণ eRX5 প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ার, শরীরের ডান দিকে একটি চার্জিং সকেট যোগ করা হয়েছে;eRX5 এর পিছনের একমাত্র পার্থক্য হল নিষ্কাশন পাইপটি লুকানো।
অভ্যন্তরীণ এবং Roewe RX5 এর মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল যে eRX5 কেন্দ্রীয় কনসোল এলাকাটি একটি অনন্য বাদামী চামড়ার উপাদান দিয়ে আবৃত এবং অভ্যন্তরীণ বায়ুমণ্ডল আলো দিয়ে সজ্জিত;মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিনটি 10.4 ইঞ্চি আকারের।পরিচালনার সুবিধার জন্য, ডিসপ্লেটি ড্রাইভারের পাশে 5 ডিগ্রি কাত করা হয়েছে এবং পাঁচটি ঐতিহ্যবাহী বোতাম নীচে রাখা হয়েছে।নতুন গাড়ির ড্যাশবোর্ডে একটি 12.3-ইঞ্চি LCD ভার্চুয়াল ডিসপ্লে রয়েছে যা রিয়েল টাইমে মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিনের সাথে সংযুক্ত হতে পারে।
Roewe eRX5 একটি 1.5T ইঞ্জিন এবং একটি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর সমন্বিত একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ ক্ষমতা 169 HP এবং সর্বোচ্চ টর্ক 250 N·m।সম্মিলিতভাবে, সমগ্র পাওয়ারট্রেন 704 N · m এর সর্বোচ্চ টর্ক অর্জন করে।এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে 100 কিলোমিটারের জন্য গাড়িটির ব্যাপক জ্বালানী খরচ হল 1.6L, এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মোডে এর ড্রাইভিং পরিসীমা 60km, এবং ব্যাপক সর্বাধিক ড্রাইভিং পরিসীমা হল 650km৷
পণ্য বিবরণী
| গাড়ির মডেল | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 320 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 7 |
| গিয়ারবক্স | ফিক্সড রেশিও ট্রান্সমিশন |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4554*1855*1716 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 135 |
| হুইলবেস(মিমি) | 2700 |
| লাগেজ ক্যাপাসিটি (L) | 595-1639 |
| ভর (কেজি) | 1710 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 85 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 255 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 85 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 255 |
| ব্যাটারি | |
| টাইপ | সানুয়ানলি ব্যাটারি |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kwh) | 48.3 |
| চ্যাসি স্টিয়ার | |
| ড্রাইভের ফর্ম | সামনে 4-চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্কের ধরন |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেকট্রনিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50 R18 |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
