পণ্যের তথ্য
Roewe RX5EV এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 4554*1855*1686 মিমি (লাগেজ র্যাক বাদে) এবং হুইলবেস 2700 মিমি।এই মডেলটি তার বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিচয় প্রতিফলিত করতে শরীরের লোগো ব্যবহার করবে।গাড়ির লেজের আকৃতিতে স্তরের সমৃদ্ধ অনুভূতি রয়েছে, উভয় পাশে টেললাইটে ক্রোম ডেকোরেশন স্ট্রিপ কাটা হয়েছে এবং উপরের অংশটি স্পয়লার এবং উচ্চ ব্রেক লাইট দিয়ে সজ্জিত।
অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জার ক্ষেত্রে, Roewe RX5 বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ 10.4-ইঞ্চি ফুল এইচডি সেন্ট্রাল কন্ট্রোল এলসিডি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে, যেখানে YunOS অপারেটিং সিস্টেমকে একীভূত করা হবে, Alipay, Taobao, মানচিত্র এবং অন্যান্য বড় ডেটা পড়ার জন্য সমর্থন, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ টি-আকৃতির। বিন্যাস, কার্যকরী জোনিং খুব পরিষ্কার, পরিচালনা করা সহজ।এটিতে একটি 12.3-ইঞ্চি ডিজিটাল LCD ড্যাশবোর্ড রয়েছে যা 3D নেভিগেশন, বিনোদন এবং যোগাযোগের তথ্য প্রদর্শন করে।এছাড়াও, নতুন গাড়িতে একটি নব শিফট মেকানিজম, নরমাল মোড, স্পোর্ট মোড, ইকো মোড তিনটি ড্রাইভিং মোড থেকে বেছে নেওয়ার সুবিধা রয়েছে।
দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে সর্বোচ্চ মাইলেজ 425 কিমি।বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, 320 কিলোমিটার পর্যন্ত ব্যাপক অপারেটিং পরিসীমা, 425 কিলোমিটার পর্যন্ত ক্রুজের গতি।একই সময়ে, দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তির জন্য সমর্থন, ডিসি ফাস্ট চার্জিং 40 মিনিটে সম্পূর্ণরূপে 80% পাওয়ার হতে পারে, যখন ac ধীর গতিতে চার্জিং সম্পূর্ণ হতে 7 ঘন্টা সময় নেয়।
পণ্য বিবরণী
| ব্র্যান্ড | ROEWE | ROEWE |
| মডেল | RX5 | RX5 |
| সংস্করণ | 2021 ePLUS গুওচাও রোংলিন ডিলাক্স সংস্করণ | 2021 ePLUS Guochao Ronglin ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ |
| গাড়ির মডেল | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 52 | 52 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 3.0 | 3.0 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 224 | 224 |
| সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 480 | 480 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 136 | 136 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 169PS L4 | 1.5T 169PS L4 |
| গিয়ারবক্স | এএমটি | এএমটি |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4571*1855*1719 | 4571*1855*1719 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটের SUV | 5-দরজা 5-সিটের SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.5 | 7.5 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.6 | 1.6 |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4571 | 4571 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1855 | 1855 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1719 | 1719 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2708 | 2708 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা | 5 | 5 |
| তেল ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 37 | 37 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 537-1518 | 537-1518 |
| ভর (কেজি) | 1771 | 1771 |
| ইঞ্জিন | ||
| ইঞ্জিন মডেল | 15E4E | 15E4E |
| স্থানচ্যুতি (এমএল) | 1490 | 1490 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো সুপারচার্জিং | টার্বো সুপারচার্জিং |
| ইঞ্জিন লেআউট | ইঞ্জিন ট্রান্সভার্স | ইঞ্জিন ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (PS) | 169 | 169 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 124 | 124 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 250 | 250 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1700-4300 | 1700-4300 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 119 | 119 |
| জ্বালানী ফর্ম | তেল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড | তেল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড |
| জ্বালানী লেবেল | 92# | 92# |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI/ডাইরেক্ট ইনজেকশন | মাল্টি-পয়েন্ট EFI/ডাইরেক্ট ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | VI | VI |
| বৈদ্যুতিক মটর | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | 100 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 230 | 230 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 100 | 100 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 230 | 230 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড | প্রিপেন্ডেড |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 52 | 52 |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 11.1 | 11.1 |
| গিয়ারবক্স | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 10 | 10 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | মেকানিক্যাল অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (AMT) | মেকানিক্যাল অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (AMT) |
| সংক্ষিপ্ত নাম | AMT (10টি গিয়ারের সংমিশ্রণ) | AMT (10টি গিয়ারের সংমিশ্রণ) |
| চ্যাসি স্টিয়ার | ||
| ড্রাইভের ফর্ম | FF | FF |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | বৈদ্যুতিক ব্রেক | বৈদ্যুতিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | ||
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সামনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি | সামনের সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ~ | হ্যাঁ |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ~ | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
| ক্রুজ সিস্টেম | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | অর্থনীতি | অর্থনীতি |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| খাড়া বংশদ্ভুত | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ টাইপ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ছাদের আলনা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | রিমোট কন্ট্রোল কী, ব্লুটুথ কী | রিমোট কন্ট্রোল কী, ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনের সারি | সামনের সারি |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ | রঙ |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | 12.3 | 12.3 |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ), কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ), কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| প্রধান/সহকারী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সামনে আসন ফাংশন | ~ | গরম করার |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| পিছনের কাপ ধারক | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের অংশ | সামনের অংশ |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন | এলসিডি স্পর্শ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 14.1 | 14.1 |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, নেভিগেশন, টেলিফোন, এয়ার কন্ডিশনার, সানরুফ | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, নেভিগেশন, টেলিফোন, এয়ার কন্ডিশনার, সানরুফ |
| যানবাহন ইন্টারনেট | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| OTA আপগ্রেড | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2, পিছনে 2 | সামনে 2, পিছনে 2 |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 6 | 6 |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | এলইডি | এলইডি |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | এলইডি | এলইডি |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ~ | হ্যাঁ |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | চালকের আসন | চালকের আসন |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয়, বৈদ্যুতিক ভাঁজ, রিয়ারভিউ মিরর গরম করা, গাড়ি লক করার পরে স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | বৈদ্যুতিক সমন্বয়, বৈদ্যুতিক ভাঁজ, রিয়ারভিউ মিরর গরম করা, গাড়ি লক করার পরে স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | চালকের আসন কো-পাইলট | চালকের আসন কো-পাইলট |
| পিছন সম্মার্জনী | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ~ | রেইন সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| রিয়ার এয়ার আউটলেট | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
