পণ্যের তথ্য
বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির ধারণা এবং আমাদের দেশের সমন্বিত পরিকল্পনার উপাদানগুলি অনুসরণ করুন, Qin EV300 গাড়ির বিবরণ অপ্টিমাইজ করে চলেছে - নতুন "কিন" শব্দ লোগো, সরলীকৃত পিছনের পৃষ্ঠ সুরক্ষা, গাইড বার বো টেললাইট এবং লাইটনিং হাব মডেলিং, এই নতুন পরিকল্পনা Qin EV300 কে আরও সূক্ষ্ম, গতিশীল, ফ্যাশনেবল করে তোলে।
ড্রাইভিং ফর্মে, কিনের প্রধানত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ফর্ম এবং হাইব্রিড পাওয়ার ফর্ম রয়েছে, যার মধ্যে হাইব্রিড পাওয়ার ফর্মের অর্থনৈতিক ফর্ম এবং গতি ফর্মও রয়েছে।ভ্রমণের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক আকারে, গাড়িটি প্রায় 70 কিলোমিটার পর্যন্ত, প্রতিদিনের যাতায়াতের সাথে সন্তুষ্ট হওয়াতে মূলত কোনও সমস্যা নেই, আপনি যদি দীর্ঘ পথ চালাতে চান তবে এটি 1.5T ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত আপনার সহনশীলতাও নিশ্চিত করতে পারে।ব্যাটারি ফুরিয়ে গেলে গাড়িটি চার্জিং পাইল খুঁজে পাবে না।
হাইব্রিড মোডে, 0 থেকে 100km পর্যন্ত ত্বরণ সময় মাত্র 5.9 সেকেন্ড, সর্বোচ্চ গতি 185Km/h পৌঁছাতে পারে এবং 100km-এর ব্যাপক জ্বালানি খরচ মাত্র 2L।কিন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক অবস্থার অধীনে ক্রমাগত 70 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে পারে, যা দৈনিক পরিবহনের চাহিদা পূরণ করে।দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের বিদ্যুৎ খরচের পরে, এটিকে 1.5টিড গোল্ড পাওয়ার অ্যাসেম্বলি দ্বারা আলাদাভাবে চালিত করা যেতে পারে, নতুন শক্তির যানবাহনের ক্রমাগত ড্রাইভিংয়ের অভাবের বাধা ভেঙ্গে।কিন BYD's DMII ডুয়াল-মোড হাইব্রিড সিস্টেম বেছে নিয়েছে, যা এখনও সমান্তরাল ফর্ম ব্যবহার করে, অর্থাৎ, সিস্টেমটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক বা গ্যাসোলিন + বৈদ্যুতিক ফর্ম দ্বারা চালিত হতে পারে।
পণ্য বিবরণী
| ব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | বিওয়াইডি |
| মডেল | QIN | QIN |
| সংস্করণ | 2021 ভ্রমণ সংস্করণ | 2021 লিংচ্যাং সংস্করণ |
| মৌলিক পরামিতি | ||
| গাড়ির মডেল | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 450 | 450 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 100 | 100 |
| সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 180 | 180 |
| মোটর অশ্বশক্তি [পিএস] | 136 | 136 |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4675*1770*1500 | 4675*1770*1500 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 15 | ~ |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4675 | 4675 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1770 | 1770 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1500 | 1500 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2670 | 2670 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1525 | 1525 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1520 | 1520 |
| শরীরের গঠন | সেডান | সেডান |
| দরজার সংখ্যা | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা | 5 | 5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 450 | 450 |
| বৈদ্যুতিক মটর | ||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 | 100 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 180 | 180 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 100 | 100 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 180 | 180 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড | প্রিপেন্ডেড |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 53.56 | 53.56 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 12.2 | 12.2 |
| গিয়ারবক্স | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসি স্টিয়ার | ||
| ড্রাইভের ফর্ম | FF | FF |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | বৈদ্যুতিক ব্রেক | বৈদ্যুতিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | ||
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি | সামনের সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | বিপরীত চিত্র | বিপরীত চিত্র |
| ক্রুজ সিস্টেম | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনীতি/তুষার | খেলাধুলা/অর্থনীতি/তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ টাইপ | বৈদ্যুতিক সানরুফ | বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি | দূরবর্তী চাবি |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনের সারি | সামনের সারি |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্যাটারি প্রিহিটিং | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স | কর্টেক্স |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ | রঙ |
| LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | 5 | 5 |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| সামনে আসন ফাংশন | গরম করা (চালকের আসন) | গরম করা (চালকের আসন) |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| পিছনের কাপ ধারক | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের অংশ | সামনের অংশ |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন | এলসিডি স্পর্শ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 10.1 | 10.1 |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| যানবাহন ইন্টারনেট | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| OTA আপগ্রেড | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 6 | 6 |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | এলইডি | এলইডি |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | এলইডি | এলইডি |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | চালকের আসন | চালকের আসন |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয় | বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | চালকের আসন কো-পাইলট | চালকের আসন কো-পাইলট |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
