পণ্যের তথ্য
মডেল এখনও গ্যাসোলিন সংস্করণ তরুণ ফ্যাশন শৈলীর ধারাবাহিকতা, কিন্তু বিবরণ সমন্বয় করা হয়েছে, নতুন পরিবার meander নীল নীল ঢাল আকৃতি নকশা সঙ্গে সামনে গ্রিল, গল উইং টাইপ ফ্রন্ট কভার বৃদ্ধি নীল ছাঁটা, সেইসাথে ফেন্ডার এবং EV ক্যাপ উপর লোগো, পরিষ্কারভাবে শরীরের উভয় পাশে বৈদ্যুতিক যান এবং ফুলের অবস্থা প্রদর্শন করা হয় এছাড়াও নীল আকাশ শৈলী যোগ, পুরো গাড়ী আরো আড়ম্বরপূর্ণ এবং পরিবেশ বান্ধব দেখায়.শরীরের আকারের ক্ষেত্রে, নতুন Emgrand বৈদ্যুতিক সংস্করণ দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায় 4631/1789/1470mm, যার হুইলবেস 2650mm।
অভ্যন্তরে, Geely Dihao EV রঙ প্রধানত কালো, নীল চামড়ার প্রান্ত সহ কালো চামড়ার সিট, সিলভার আলংকারিক স্ট্রিপ ব্যবহার করে, নতুন গাড়ির জন্য একটি ভাল টেক্সচার কর্মক্ষমতা তৈরি করে।কনফিগারেশন, 7 "চমকানো রঙের স্মার্ট কম্বিনেশন ইন্সট্রুমেন্ট, স্টাইলিশ ফাইল হ্যান্ডেল, মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল, আরও নতুন গাড়ির ইন্টেরিয়র বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির আরও জ্ঞান নিয়ে এসেছে।
পাওয়ারের দিক থেকে, Geely Dihao EV-এর পাওয়ার ব্যাটারি হল টারনারি লিথিয়াম সেল, স্টোরেজ ক্ষমতা 45.3 KWH, মোটরের সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট 95 kW, সর্বোচ্চ টর্ক 240 NM, সর্বোচ্চ গতি 140 km/h, 0-50 কিমি/ঘন্টার ত্বরণ সময় মাত্র 4.3 সেকেন্ড লাগে এবং ব্যাপক পরিস্থিতিতে 253 কিমি একটানা ড্রাইভিং পরিসীমা।এবং 60 কিমি/ঘন্টা ধ্রুব গতিতে ড্রাইভিং অবস্থায়, নতুন গাড়ির রেঞ্জ হল 330 কিমি।এছাড়াও, Emgrand বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি জাতীয় চার্জিং মান পূরণ করে এবং পাঁচটি চার্জিং মোড দিয়ে সজ্জিত।ধীর গতির চার্জিং মোডে, সম্পূর্ণ চার্জ অবস্থায় পৌঁছাতে এটি মাত্র 14 ঘন্টা সময় নেয় এবং বিশেষ দ্রুত চার্জিং ডিভাইসটি সম্পূর্ণ চার্জ অবস্থায় পৌঁছতে মাত্র 48 মিনিট সময় নেয়।
পণ্য বিবরণী
| ব্র্যান্ড | GEELY | GEELY | GEELY |
| মডেল | দিহাও | দিহাও | দিহাও |
| সংস্করণ | 2021 ইভি প্রো অনলাইন অ্যাপয়েন্টমেন্ট সংস্করণ | 2021 ইভি প্রো ব্যক্তিগত অনলাইন অ্যাপয়েন্টমেন্ট সংস্করণ | 2021 ইভি প্রো স্মুথ সংস্করণ |
| মৌলিক পরামিতি | |||
| গাড়ির মডেল | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 421 | 421 | 421 |
| দ্রুত চার্জ করার সময়[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা [%] | 80 | 80 | 80 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 9.0 | 9.0 | 9.0 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 150 | 150 | 150 |
| সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| মোটর অশ্বশক্তি [পিএস] | 204 | 204 | 204 |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 | 4755*1802*1503 |
| শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট সেডান | 4-দরজা 5-সিট সেডান | 4-দরজা 5-সিট সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 150 | 150 | 150 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4755 | 4755 | 4755 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1802 | 1802 | 1802 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1503 | 1503 | 1503 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2700 | 2700 | 2700 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1565 | 1565 | 1565 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1569 | 1569 | 1569 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 120 | 120 | 120 |
| শরীরের গঠন | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজার সংখ্যা | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা | 5 | 5 | 5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 680 | 680 | 680 |
| ভর (কেজি) | 1535 | 1535 | 1535 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 150 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 240 | 240 | 240 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 150 | 150 | 150 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 240 | 240 | 240 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
| মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড | প্রিপেন্ডেড | প্রিপেন্ডেড |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 421 | 421 | 421 |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 52.7 | 52.7 | 52.7 |
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসি স্টিয়ার | |||
| ড্রাইভের ফর্ম | FF | FF | FF |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | টর্শন বিম রিয়ার সাসপেনশন | টর্শন বিম রিয়ার সাসপেনশন | টর্শন বিম রিয়ার সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | বৈদ্যুতিক ব্রেক | বৈদ্যুতিক ব্রেক | বৈদ্যুতিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| অতিরিক্ত টায়ারের আকার | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |||
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ~ | বিপরীত চিত্র | বিপরীত চিত্র |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনীতি | খেলাধুলা/অর্থনীতি | খেলাধুলা/অর্থনীতি |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | রিমোট কন্ট্রোল কী | রিমোট কন্ট্রোল কী | রিমোট কন্ট্রোল কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ব্যাটারি প্রিহিটিং | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক | প্লাস্টিক | প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ~ | হ্যাঁ | ~ |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | একক রঙ | একক রঙ | একক রঙ |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ | চামড়ার অনুকরণ |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ), কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ), কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ), কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| প্রধান/সহকারী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | সহকারী আসন | সহকারী আসন | সহকারী আসন |
| সামনে আসন ফাংশন | ~ | গরম করার | ~ |
| কো-পাইলট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে | সামনে | সামনে |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ~ | এলসিডি স্পর্শ করুন | ~ |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | ~ | 8 | ~ |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | ~ | হ্যাঁ | ~ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ~ | হ্যাঁ | ~ |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ~ | হ্যাঁ | ~ |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেক্ট/ম্যাপিং | ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেক্ট/ম্যাপিং | ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেক্ট/ম্যাপিং |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ~ | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, নেভিগেশন, টেলিফোন, এয়ার কন্ডিশনার | ~ |
| যানবাহন ইন্টারনেট | ~ | হ্যাঁ | ~ |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি | ইউএসবি | ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | 2 সামনে | 2 সামনে | 2 সামনে |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 2 | 2 | 2 |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন | হ্যালোজেন |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয় | বৈদ্যুতিক সমন্বয় | বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| রিয়ার এয়ার আউটলেট | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
| ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | হ্যাঁ | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
