পণ্যের তথ্য
VOYAH ফ্রি দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায় 4905×1950×1660mm এবং হুইলবেসে 2960mm।এটি একটি 5-সিটের বিন্যাস গ্রহণ করে, তাই স্থানের কার্যক্ষমতা সন্তোষজনক।পাশের কোমর রেখাটি গোলাকার এবং সোজা, নীচের জানালার রেখাটি লেজের জানালা পর্যন্ত প্রসারিত এবং নীচের কালো চারপাশটি স্থল থেকে দৃশ্যমানভাবে ক্লিয়ারেন্স বাড়ায়, গাড়িটিকে আরও সরু করে তোলে।ফ্রি গাড়ির পেছনের লেয়ারিং খুবই মজবুত, যাকে উপরের, মাঝখানে এবং নিচের অংশে ভাগ করা যায়, উইন্ডশীল্ড থেকে টেললাইট পর্যন্ত এবং তারপর আশেপাশে, সরু থেকে প্রশস্ত এবং তারপরে সরু।থ্রু-থ্রু টেললাইটের চাক্ষুষ প্রভাব প্রশস্ত হয়।ল্যাম্প গ্রুপের পৃষ্ঠটি LAN মানচিত্রের অন্তর্নির্মিত ইংরেজি লোগো দিয়ে কালো করা হয়েছে।টার্ন ল্যাম্প অসামান্য ভিজ্যুয়াল এফেক্ট সহ একটি তীরের প্লামের মতো আকৃতির।
VOYAH FREE-এর অভ্যন্তরের সবচেয়ে সুস্পষ্ট অংশ হল সেন্ট্রাল কন্ট্রোল ট্রিপল স্ক্রীন, যা উপরে ও নিচে তোলার কাজ করে এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির একটি শক্তিশালী ধারনা রয়েছে।যখন আপনি হাই-এনার্জি ড্রাইভিং মোড খুলবেন তখন VOYAH পারফরম্যান্স স্বয়ংক্রিয়ভাবে কমে যায়, যা UI কে সহজ করে তোলে।আপনি যখন গাড়িটি লক করেন তখনও স্ক্রীনটি পড়ে যায় এবং আপনি যখন এটি আনলক করেন তখন উপরে উঠে যায়।থ্রি-লিঙ্ক স্ক্রিন তিন-স্ক্রিন ইন্টারকানেকশন উপলব্ধি করতে পারে এবং তিন আঙ্গুল সোয়াইপ করে বিষয়বস্তু পরবর্তী স্ক্রিনে সরানো যেতে পারে।যৌথভাবে 5G ইন্টেলিজেন্ট আর্কিটেকচার তৈরি করতে হুয়াওয়ের সাথে VOYAH-এর গভীর সহযোগিতা রয়েছে।OTA আপগ্রেডগুলি যানবাহন এবং যানবাহনের জন্য সমর্থিত।Huawei HiCar এর মাধ্যমে মোবাইল ফোনগুলি যানবাহন এবং যানবাহনের সাথে সংযুক্ত হতে পারে এবং Huawei HiLink ব্যবহারকারীদের দূরবর্তীভাবে গাড়িতে স্মার্ট হোমগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম করে৷
পণ্য বিবরণী
| ব্র্যান্ড | ভয়য়াহ |
| মডেল | বিনামূল্যে |
| সংস্করণ | 2021 সংস্করণ ফোর-হুইল ড্রাইভের বর্ধিত পরিসীমা সংস্করণ |
| মৌলিক পরামিতি | |
| গাড়ির মডেল | মাঝারি এবং বড় SUV |
| শক্তির ধরন | প্রোগ্রাম এক্সটেনশন |
| পরিবেশগত মান | VI |
| matket করার সময় | জুলাই, 2021 |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 140 |
| দ্রুত চার্জ করার সময়[h] | 0.75 |
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা [%] | 80 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 3.75 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 510 |
| সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 1040 |
| ইঞ্জিন | 109 এইচপি বর্ধিত পরিসীমা সহ |
| বৈদ্যুতিক মোটর [পিএস] | 694 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4905*1950*1660 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিটের SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 4.5 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.3 |
| গাড়ী শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4905 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1950 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1660 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2960 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 180 |
| শরীরের গঠন | এসইউভি |
| দরজার সংখ্যা | 5 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| তেল ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 56 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 560-1320 |
| ভর (কেজি) | 2290 |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | SFG15TR |
| স্থানচ্যুতি (এমএল) | 1498 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো সুপারচার্জিং |
| ইঞ্জিন লেআউট | ইঞ্জিন ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (PS) | 109 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 80 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 80 |
| জ্বালানী ফর্ম | প্রোগ্রাম এক্সটেনশন |
| জ্বালানী লেবেল | 92# |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা |
| পরিবেশগত মান | VI |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | এসি/অসিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 510 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 1040 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 255 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 520 |
| পিছনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 255 |
| পিছনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 520 |
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 510 |
| সামগ্রিক সিস্টেম টর্ক [Nm] | 1040 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | ডাবল মোটর |
| মোটর বসানো | সামনে + পিছনে |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 140 |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 33 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 20.2 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসি স্টিয়ার | |
| ড্রাইভের ফর্ম | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | বৈদ্যুতিক ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45 R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/45 R20 |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| সামনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | হ্যাঁ |
| পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | পুরো গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| সমান্তরাল সহায়ক | হ্যাঁ |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | হ্যাঁ |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | হ্যাঁ |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | হ্যাঁ |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | হ্যাঁ |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| সামনে পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | হ্যাঁ |
| ক্রুজ সিস্টেম | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনীতি/স্ট্যান্ডার্ড কমফোর্ট/অফ-রোড |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
| খাড়া বংশদ্ভুত | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
| সানরুফ টাইপ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | হ্যাঁ |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | হ্যাঁ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | হ্যাঁ |
| ছাদের আলনা | হ্যাঁ |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | রিমোট কন্ট্রোল কী ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সম্পূর্ণ গাড়ি |
| বৈদ্যুতিক দরজার হাতল লুকান | হ্যাঁ |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | হ্যাঁ |
| ব্যাটারি প্রিহিটিং | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | কর্টেক্স |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | হ্যাঁ |
| LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | 12.3 |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | হ্যাঁ |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | সামনের সারি |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপকরণ | চামড়া / সোয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ), কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ), কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/সহকারী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | হ্যাঁ |
| সামনে আসন ফাংশন | গরম, বায়ুচলাচল, ম্যাসেজ |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | চালকের আসন |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে |
| পিছনের কাপ ধারক | হ্যাঁ |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের অংশ |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | ডবল 12.3 |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
| মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | হাইকার সমর্থন করুন |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, নেভিগেশন, টেলিফোন, এয়ার কন্ডিশনার |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | হ্যাঁ |
| মুখ স্বীকৃতি | হ্যাঁ |
| যানবাহন ইন্টারনেট | হ্যাঁ |
| OTA আপগ্রেড | হ্যাঁ |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি টাইপ-সি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ কম্পার্টমেন্ট 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | হ্যাঁ |
| স্পিকার ব্র্যান্ড নাম | ডাইনাউডিও |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 10 |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | হ্যাঁ |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | হ্যাঁ |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | হ্যাঁ |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
| হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | হ্যাঁ |
| মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | সামনের সারি |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয়, বৈদ্যুতিক ভাঁজ, রিয়ারভিউ মিরর মেমরি, রিয়ারভিউ মিরর গরম করা, বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা, লক করার পরে স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | হ্যাঁ |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | চালকের আসন কো-পাইলট |
| পিছন সম্মার্জনী | হ্যাঁ |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | রেইন সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| রিয়ার এয়ার আউটলেট | হ্যাঁ |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | হ্যাঁ |
| ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | হ্যাঁ |
| স্মার্ট হার্ডওয়্যার | |
| ক্যামেরার সংখ্যা | 8 |
| অতিস্বনক রাডার পরিমাণ | 12 |
| মিমি ওয়েভ রাডারের সংখ্যা | 3 |
| বৈশিষ্ট্যযুক্ত কনফিগারেশন | |
| এআর নেভিগেশন | হ্যাঁ |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস | হ্যাঁ |
| V2L বাহ্যিক স্রাব ফাংশন (3.6kW) | হ্যাঁ |
চেহারা
পণ্যের বিবরণ
